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摩托车链轮的疲劳失效点蚀的原因

2021-05-06 09:06:54      点击:

摩托车链轮的疲劳失效点蚀的原因:

由于力的反复作用在表面和次表面产生应力而导致的材料损伤,其特征为齿面金属材料的移失在齿面上形成一些凹坑。 这类损伤属疲劳损伤,不是磨损。
点蚀是轮齿受力后,齿面接触处将产生循环变化的接触应力,在接触应力反复作用下,轮齿表层或次表层会出现不规则的细线状疲劳裂纹。
疲劳裂纹扩展的结果,使齿面金属脱落而形成麻点状凹坑,成为齿面疲劳点蚀,简称点蚀。
齿面点蚀常 出现在润滑比较良好的闭式软图2-25蜗杆螺旋 工作而顶部的明显飞边齿面传动中,一般在靠近齿根部位出现点状小坑。造成点蚀的原因很多,主要有以下几点:
①齿面受多次交变应力作用,产生接触疲劳裂缝。
②节线处常为单齿啮合,接触应力大。
③节线处为纯滚动,靠近节线附近滑动速度小,油膜不易形成,摩擦力大,易产生裂纹。
④润滑油进入裂缝,形成封闭高压油腔,挤压作用使裂纹扩展。
齿面点蚀会使齿廓表面破坏,产生振动冲击和噪音,造成接触面减小,传动不平稳,导致齿轮承载力下降。