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摩托车链轮渗氦热处理及其特点

2020-06-15 08:55:39      点击:
摩托车链轮渗氦热处理及其特点:
在常规化学热处理中,渗氨是种热处理畸变量最小的表面硬化方法。 由于渗氨猛变低,远在相变点Ac,以下,因此没有组织转变,也就不存在组织应力。同时,由于渗氮的升温速度一般比较低, 诊氦后的冷却速度也比较级慢。因而,在一般情况下,热应力的影响也不大。由于渗氮后不再进行其他热处理。因此,工件的畸变量很小。”般情况下, 渗碳齿轮精度下降2-3级,而渗氮齿轮精度下降1 ~2级。渗氮热处理对精度要求不是很高的齿轮,往往是最后一道工序,而不需要像渗碳淬火那样还要对精度要求高的齿轮进行磨齿精加工。
咨复齿轮常用材料有45、40Cr. 40CrMo、35CrMovV、40CrNiMo、 40CrMnMo.20CMnT,25C2MoV .20C2N4A. 18C2Ni4W ,38C.MoAI、 ZG40Cr1 、ZC40CFIMo 钢等。